1 概述
对于高速公路的而言,供配电系统是重要的电力保障,在高速公路供配电系统作用下,有效保证了隧道的正常运行、高速公路运营企业的正常经营。在近几年中,我国高速公路的发展速度变得越来越快,随着高速公路网规模的不断变大,有效加快了我国社会经济水平的不断提高,但是这也使我国高速公路在运营和管理方面面临着智能化、自动化的挑战。通过利用现代化电子技术,高速公路开始实现能耗自动化管理,有效提高了高速公路能效利用率。
2 系统结构
3 系统功能
建立高效的能耗监测管理系统,对高速区域内各类耗能设备能耗数据进行实时测量,对采集数据进行统计和分析。能够合理的确定各区域建筑能耗经济指标及绩效考核指标,发现能源使用规律和能源浪费情况,提高人员主动节能的意识。
① 搭建高速公路能源管理系统的基本框架,对各个用能环节进行实时监测;
② 排碳数据化:通过系统可实现建筑单位内人均能耗分析(包括水、电、能量),实现低碳办公数据化;
③ 区域能效比:实现建筑单位内区域能耗对比,方便能耗考核;
④ 同期能效比:实现同年、同期、同一区域能耗对比,方便节能数据分析;
⑤ 能耗评估管理:按照能源消耗定额标准约束值、标准值、引导值进行分析单位面积能耗和人均能耗指标;
⑥ 能耗竞争排名:各个科室能耗对比,实现能耗排名,增强全院工作人员的节能意识;
⑦ 对能耗的使用数据进行综合的分析、统计、打印和查询等功能,并根据能耗监测管理系统的需要可选择不同样式报表的打印。为能耗运营管理部门提供可靠的依据;
⑧ 能耗数据采集,随时查询,并根据采集数据进行统计分析,监测异常能源用量,对能源智能仪表故障进行报警,提高系统信息化、自动化水平。
建筑用能概况
4 设备选型
电力监控系统配置方案
电力运维配置方案
配电房综合监控系统配置方案
智能照明控制系统配置方案
电气火灾监控系统配置方案
防火门监控系统配置方案
消防应急照明和疏散指示系统配置方案
智慧消防配置方案
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