高速公路综合解决方案，高速公路供配电监控系统

高速公路变电所包括隧道变电所、服务区变电所、收费站变电所、沿线箱式变电站、互通枢纽等区域。供配电现状如下：

特点：带状分布、供配电所数量多、距离长且位置分散

痛点：供电范围大造成运维管理困难、维护劳动强度大、常期处于山区或乡村存在高风险又缺乏专业人员

设计一套能有效降低工作人员劳动强度、提供工作效率、避免人为事故发生、有序保证高速公路可靠运行的供配电系统远程控制及运维管理平台尤为重要。

1、高速公路综合解决方案主要参考标准：

1) GB 50053-2013  《20KV及以下变电所设计规范》

2) GB 50054-2011《低压配电设计规范》

3) GB 50052-2009《供配电系统设计规范》

4) JGJ16-2019   《民用建筑电气设计标准》

5) DL/T814-2013《配电自动化系统功能规范》

6）JGJ243-2011《交通建筑电气设计规范》

7）GB/T 14285-2006《继电保护和安全自动装置技术规程》

8）GBT 14598.300-2008《微机变压器保护装置通用技术要求》

9）JB/T10736-2007《低压电动机保护器》

10）GB/T15576-2008《低压成套无功功率补偿装置》

11）GB/T 51313 - 2018《电动汽车分散充电设施工程技术标准》

12）CIE 88-2004《公路隧道和地下通道照明指南》

13）JTGD70/2-2014《公路隧道设计规范 第二册 交通工程与附属设施》

14）JTG/TD70/2-01-2014《公路隧道照明设计细则》

2、高速公路电力监控及综合能效管理系统：

高速公路综合解决方案对高速公路沿线变电站内的高低压配电设备 、 发电机、变压器 、UPS、EPS 、外场照明 、 隧道内的变压器与照明 、通风及排水等机电设备进行实时分布式监控和集中管理 , 实现无人值守 , 确保高速公路安全畅通 , 提高 自动化管理水平 , 降低机电设备的运行维护成本 。

高速公路综合解决方案包括隧道变电所、服务区变电所、收费站变电所、沿线箱式变电站、互通枢纽等区域的电力综合监控。

3、高速公路综合解决方案案例分享

荔浦至玉林段高速公路配电工程项目概况：

荔玉高速公路是《广西高速公路网规划》“四纵六横三支线"布局中“纵二"荔浦至铁山港高速公路的组成部分，也是国家高速公路网G59广西境段重要组成部分。项目建成后，将成为桂林、梧州、玉林通往北海、湛江等沿海城市便捷的高速公路通道，对于加快区域一体化步伐、促进经济社会发展具有重要意义。荔玉高速公路全长261.7公里，设计标准为双向四车道，工程内容包括：桥梁198座，隧道14座，涵洞、通道1759道，互通式立交20处，服务区5对。

客户需求：

根据荔玉高速公路的特点，为满足运营管理的需求及隧道交通工程机电设施对供配电的要求，本次供配电设备包括隧道变电所/箱式变电站电力监控系统设计、隧道变电所/箱式变电站电气火灾监控系统设计。

解决方案：

本次针对荔浦至玉林高速公路配电工程项目中不同保护对象配置不同微机保护装置，10kV进线柜配置AM5-F线路保护装置；10kV变压器出线柜配置AM5-T变压器保护装置。本工程10kV配电工程共有16个隧道变电所，为实时监视整个配电室的运行以及数据采集，该项目配置一套Acrel-2000Z电力监控系统，主要实现对荔浦至玉林高速公路各个变电所的用电监控与管理。监控范围为变电所的微机保护装置、电能表、变压器温控仪、EPS、UPS、无功补偿、发电机控制屏、油箱液位仪、水泵运行状态和水位、风机软启动器和照明控制器。本系统由用户管理层、网络通信层、现场设备层三部分组成，现场设置的电能表采用屏蔽双绞线连接至各分区数据采集器，各分区数据采集器将数据分类处理后，通过网线连接至局域网交换机上传至电力监控系统主机，实现电力设备集中监控功能。